紧固件生产厂家的未来 汽车零部件质量堪忧原因
摘要：今天小编就为大家讲解紧固件生产厂家的未来以及汽车零部件质量问题的原因，根据义文紧固系统的资料表示，紧固件生产厂家为了可以抢占市场的份额，尤其是在中国汽车市场高烧不退的情况下，汽车频频出现问题，因此供应体系上所暴露出来的漏洞和管理机制要为同行们敲起警钟。
今天小编就为大家讲解紧固件生产厂家的未来以及汽车零部件质量问题的原因，根据义文紧固系统的资料表示，紧固件生产厂家为了可以抢占市场的份额，尤其是在中国汽车市场高烧不退的情况下，汽车频频出现问题，因此供应体系上所暴露出来的漏洞和管理机制要为同行们敲起警钟。
目前等汽车零部件的紧固件生产厂家普遍采用"来图加工"的模式，也就是汽车厂商将产品数据和图样提供给供应商，供应商按照图样进行生产制造。而原材料的缺陷一直是引发召回事件的主因之一。中国车市竞争的日益加剧整车成本是合资车企和自主车企为获得更多利润的首选动作。在中国市场上企业为谋求利润在车型上进行各种减配甚至偷工减料的超凡国际 亦非常常见。
国内原材料价格一直在持续上涨而整车成本不断压缩的情况下，厂商势必会降成本压力转移到零部件供应商身上从而导致了部分供应商的偷工减料。
目前为止中国汽车市场高速发展，紧固件等零部件国产化进程不断加快，整车厂商为降低车价赢得市场不断地挤压零部件供应商的空间，如果持续发展下去汽车零部件质量堪忧。有企业常号称自己的国产化率高百分之九十五，但其实百分之八十以上的部件都是所在国零部件厂跟着整车到国内做配套的，严格意义上来讲不算国产。纯国内的供应商很少，像车辆的镀铬条等简单的内饰配件等才是国内企业提供的。
目前"协同研发"、"自主创新"对于大多数汽车零部件供应商来说还遥不可及，尤其是在中国相当部分的关键原材料、原器件以及高端装备仍大量依赖进口的情况之下。以上便是小编对于紧固件生产厂家的全部内容。
